【CNMO科技音讯】5月12日，理念念汽车首创东谈主李念念通过移交平台发文，修起外界对车企自研芯片“烧钱跟风”的质疑。他示意，理念念自研芯片并非为了解说时期智商，也不是“为了作念而作念”，中枢策画是让AI真确约略在物理寰宇初始，并通过自研芯片贬责现存供应商时期暂时难以攻克的问题。李念念同期称，理念念不仅要作念好自研芯片，还将连续布局更多底层中枢时期。

理念念汽车

CNMO科技详确到，理念念汽车的计策是将芯片研发与AI落地、整车体验以及底层时期掌控智商联系在一皆。李念念提到，苹果之是以约略完毕较好的居品体验，并不仅仅依赖某一项单点时期，而是树立在底层中枢时期捏续参预和协同整合基础上。这也反馈出理念念关于软硬件一体化门道的进一步强调。

李念念微博

集合已流露信息，开运(中国)官方app理念念自研智驾芯片为马赫M100，接纳5nm制程，单颗算力为1280TOPS。李念念此前曾显露，新车将搭载双颗马赫100芯片，总算力达到2560TOPS，并强调芯片的“有用算力”发扬，以适配更复杂的智驾大模子初始。按照现存节拍，理念念首款搭载自研芯片的车型瞻望将在2026年二季度量产上车。

理念念自研芯片马赫M100

在国内智能电动车行业，自研芯片正成为头部车企时期布局的进攻标的。蔚来、小鹏此前也已公布各自的自研智驾芯片进展。其中，蔚来芯片子公司安徽神玑近期完成超22亿元首轮融资，中枢居品神玑NX9031已完毕量产上车；小鹏方面则已推动图灵AI芯片在多款车型上诓骗。跟着智能驾驶、大模子和具身智能等时期捏续股东开运(中国)官方app，车企对芯片、操作系统和算法等底层智商的参预正在进一步加深。